筑生态之路 绘绿色画卷

　　定临高速建造项目全长69.8千米，我国二冶承建K0+150～K28+900阶段悉数工程，长度28.75千米。为维护沿线生态环境、完结资源节省使用、节省土地资源，在胡麻岭地道进洞时，我国二冶技能人员进行很多研讨，通过科技立异、研讨新工艺、新技能，拟定抗滑桩支护计划，历时3个月终究构成有用的抗滑桩支撑系统，确保了地道安全进洞施工。一起，在施工过程中，我国二冶建造者在环保选线、绿色工艺开发等工作中取得了明显成效，将各项“绿色工艺”运用到工程建造里，用实际行动看护

　　我国二冶正在建造的定临高速（DL01合同段）全长28.75千米，路途起点坐落甘肃省定西市安靖区内官营镇新庄门村，总算临洮县漫洼乡龙金村。这一带气候冰冷、降雨量少、属盐碱地，植被覆盖率低，生态环境软弱。为改进定西市公民的生活环境，我国二冶以“筑“绿色”工地，圆青山绿水之梦”为主旨，展开了定临高速的施工建造。

　　该项目在开工之初，为维护沿线生态环境、完结资源节省使用，项目部联合环境维护相关部分及政府单位以“筑“绿色”工地，圆青山绿水之梦”为指导思想，屡次展开线路走向、地道与高边坡开挖施工计划、桥梁与路基规划专题比选，选线计划中躲避了多处自然维护区、生态严控区和饮用水源维护区，做到了环保选线。并在边坡和中心分隔带等规划了大面积的美化带。

　　定临高速公路建成后，大面积的美化不只削减沿线环境受轿车噪声、废气排放和夜间行车灯火等带来的各种污染等功能。一起，也有利于路堤、路堑边坡的美化与安稳，并且还能防止雨水对路堑、路堤的冲刷、腐蚀，防止水土流失，有利于行车安全。在中心分隔带进行美化不只使司乘人员感到赏心悦目，并且还使之置身于大自然之中，缓解疲惫，更有利于行车安全。定西至临洮高速公路项意图建成将会拉动沿线贫穷地区经济快速开展，改动长期以来限制当地经济开展的落后交通状况。

　　2017年，闻名国际的兰渝铁路胡麻岭地道历经八年多艰苦建造，霸占了“国内稀有，国际难题”顺畅贯穿。时隔1年之后我国二冶活跃显示央企实力担任，又在此建造起了一座相同的胡麻岭地道，两座地道相隔缺乏2公里，难度极端大。在这座胡麻岭地道攻坚战中，定西公民见证了我国二冶的胆略与气势，更显示了建造者的“速度与热情”，铸就了气势恢宏的基本建造华章。

　　胡麻岭地道是定临高速项意图要害控制性工程，施工技能难度大、工程地质和水文状况杂乱。地道左洞洞口坐落现有省道S311路基边坡下、与省路途基高差达63米，水平间隔仅43米。盲目地进行洞口边仰坡开挖将导致省路途基边坡开裂乃至失稳而发生严峻安全事故，构成人员和产业重大损失。故此，我国二冶技能人员进行很多研讨，通过科技立异、研讨新工艺、新技能，拟定抗滑桩支护计划。因为抗滑桩需下穿15米厚的富水流砂层，一般挖孔和机械成孔工艺无法满意施工安全要求，采纳钢护筒分段打入支护成孔之工艺，历时3个月终究构成有用的抗滑桩支撑系统、确保了地道安全进洞施工。

　　定临高速项目项目经理董国杰，总工程师杨焘昀带领相关部分安排整理施工工艺、剖析效益。安排技能员、施工员剖析拟定质量、安全办法，以及解说施工工艺流程及操作要害。终究处理了建造过程中遇到的施工难题。定临高速项目在困难建造的过程中也培育出了一批优异的年青骨干人物。在定临高速的建造过程中，不管是风吹日晒、阴晴圆缺，哪里有问题，建造者们就在哪里探究、研讨、安排、评论、计划，通过两年的建造进程，定临高速的建造者们克服了种种困难，迎来了即即将通车的节点方针。在建造过程中他们续写的不只是自己的光辉，更是因作为我国二冶人担负的职责而奋力前行，也是在为大众能尽早拓荒美好的坦道而艰苦奋斗。

　　定临高速在困难的地道施工过程中也拟定了环保办法，地道掌子面50米范围内派专人每两小时向洞壁酒水，一方面除尘，一方面下降岩面温度。为了进步油料焚烧率，削减尾气有害成份的含量，在出碴车及装载机、装碴机进气孔设增压阀，添加进氧量，使油料焚烧充沛，一起在排气管处添加过滤器，过滤尾气中的有害气体，改进工作环境，进步工作效率。

　　定临高速在建造过程中不只扩展了绿色植被面积，还拟定了对水资源等当地资源的维护及污染防护、植被的维护、施工弃渣的处理、大气污染及噪音的防治等安全环保办法。

　　筑路防止不了尘土，也不可防止地会对工地周边居民发生影响。如安在筑路时将施工对生态、对居民的影响降到最低，怎么做到“绿色环保”，成了建造者们考虑得最多的问题。面临这些问题，定临高速的建造者们纷繁献计献策，拟定计划，完善计划。终究，决定在定临高速公路的建造工地边坡上种上了草籽。现在，这些草籽现已长了起来，从远处望去，一小格一小格的“绿色”分外显眼。建造者们坚持“绿色施工”理念，狠抓要害和细节，力求在建造的一起，打造一条“自然生态”之路。截止现在定临高速边坡美化已达约548500.6平方米。

　　定临高速边坡与护坡上种下的草，是归于长势旺盛、耐修剪、不怕践踏、恢复能力强的草，意图是为了防止雨水对边坡与护坡的冲刷。一起，定临高速项目在边坡邻近、施工厂区及暂时工作厂区路边等种上树木，不光美化了路途，还进一步起了防尘固坡的作用。每次项目部有外来单位调查及上级单位查看等时，都会被周围的一片绿感到震慑，他们赞叹道，“施工场所被大面积的绿色围住，很难做到的”。项目部小院在开工初期也规划栽培了各莳花与蔬菜，每次雨后项目部的小院显得分外的新鲜，恰似一座农家小院。定临高速深处大山，交通不便，项目部年青的小伙子很难过上现代青年奢侈的城市生活，而晚饭后，在小院散步赏花却成了他们仅有的文娱消遣方法。

　　为了节省土地资源，定临高速项目在设置预制梁场、钢筋加工场等暂时场所时，规范管理程序、一致厂区规范，一起，定临高速也完善了取土场、弃土场“截、拦、挡、排、绿”等水土流失防护系统，并将确保后续将会对部分弃土用于土地整治、复耕，加速生态修正速度。

　　为了防止爆炸施工对当地构成噪声污染和扬尘污染，定临高速建造者们献身了施工进度，精细化施工，进行全程机械化开挖土方。项目部全线装备了浇水车，对沿线工程车辆通过、土方施工等易发生扬尘污染的地段，采纳浇水、冲刷等办法，从源头上消除了尘埃，此举得到了当地乡民的好评。

　　在建造过程中状况答应的状况下，建造者们对桥墩施工时，采纳旋挖钻施工。这种施工方法，榜首噪声小，第二，没有了泥浆与尘土，此举一改曩昔桩基施工对周围的环境和河流构成污染的陋俗，取得了较好的作用。

　　定临高速项目在施工过程中，将各项“绿色工艺”运用到工程建造里，在建造高速公路的一起，维护了绿水青山，做到了“绿色施工”。

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